Hubzündung allgemein:
Das Verfahren der Hubzündung ist für Bolzen von 2mm bis zu 25mm geeignet.
Es können die Verschiedenartigsten Bolzenformen verschweißt werden. ( Dabei
sind vor allem Gewindebolzen, Stifte, Isolierstifte, Bajonettstifte, Innengewinde-
buchsen, Betonanker und Flachanker aus den Werkstoffen ST37, 15Mo3, 1.4301,
1.4713/42/62, 1.4841 zu erwähnen )
Der Schweißvorgang der Hubzündung benötigt bis zu 3000A und dauert bis zu 2
Sekunden. Hierbei wird zuerst mit geringem Strom ein Pilotlichtbogen erzeugt.
Nach einer kurzen " Vorglühzeit " wird dann der Hauptlichtbogen, der die
Materialien erst richtig aufschmelzt, gezündet. Während der Dauer des Hauptlicht-
bogens wird dann der Bolzen während der eingestellten Hubzeit vom Werkstück
abgehoben und später wieder in die Schmelze des Werkstücks Getaucht, wo sich
der Bolzen mit dem Werkstück verbindet.
Hubzündung mit Schutzgas:
Schutzgas kann bei Schweißungen bis zu einem Durchmesser von 12mm durchge-
führt werden.
Es besitzt folgende Merkmale:
Vorteil bei der Automatisierung, da der Keramikring entfällt
Abschirmung der Schmelze --> Kein Stickstoff ins Schmelzbad,
verringerte Oxidation und Porenbildung
Durch einen stabileren Lichtbogen sind auch dünnere Blechdicken möglich
Zusammensetzung: Argon und eventuell CO2
Zu diesem Verfahren bieten wir folgende Komponenten an:
Zubehör
Beratung und das nötige Know-How